Надувная лодка Фрегат 350 Air (НДНД) с фальшбортом Серый
Моторная лодка Фрегат 350 Air F — это надувная лодка новой серии «Air F» — серии современных беспайольных моторных лодок Фрегат с килевым надувным дном низкого давления (НДНД), оснащённых дополнительным надувным баллоном — укороченным фальшбортом.
Корпус надувных лодок серии «Air F» спроектирован на базе уникального класса мореходных и скоростных лодок Фрегат с надувным многобаллонным дном высокого давления серии FM, которые разработаны и используются силовыми структурами и спасательными службами МЧС России. В корпус вклеено надувное V-образное дно, образованное комплектом продольных переборок, обеспечивающих необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, позволяя моторной лодке выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности.
Моторная лодка Фрегат 350 Air F традиционно имеет высокие потребительские качества:
- Благодаря тщательно распределённому по длине надувного дна углу килеватости, корпус лодок сглаживает удары при движении лодки по волне, обеспечивая комфортный, мягкий ход;
- Лодка изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ;
- Увеличенная высота надводного борта надувной лодки благодаря применению укороченного фальшборта (дополнительного надувного баллона), обеспечивает высочайший уровень безопасности;
- На баллонах установлены специальные крепления для багажных корзин. Багажная корзина служит для перевозки груза на баллоне ПВХ лодки и освобождает место в кокпите.
- На носу лодки установлен ложемент, который предотвращает повреждение борта надувной ПВХ лодки от перетирания.
- Установленный в надувном дне специальный стравливающий итальянский клапан Bravo, обеспечивает защиту элементов надувного дна от повреждения избыточным давлением при накачке и в случаях появления значительных динамических нагрузок при движении лодки на сильной волне;
- Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что даёт лучший угол дифферента на ходу и позволяет сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему лодка Фрегат имеет максимальную площадь кокпита в данной размерности надувных лодок, а значит и вместимость, превосходящую или равную лодкам большой длины с конусообразным окончанием баллонов.
- Установленный на моторной надувной лодке Фрегат привальный брус, выполняет функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника;
- Лодка состоит из 6 независимых отсеков, что гарантирует её надёжность и непотопляемость, а установленный на транце сливной клапан позволяет осушать палубу;
- Установленные по бортам корпуса леерные пояса, обеспечивают страховку пассажирам;
- Лодки комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации;
- Благодаря жёстко вклеенному надувному килевому дну, в лодках отсутствует пайол из фанеры. За счёт этого лодки этой серии имеют значительно меньший вес, подготовка лодки к спуску на воду занимает 10 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку. Большая грузоподъемность и вместимость, в сочетании с лёгкой и компактной упаковкой, делают эти лодки максимально комфортными и удобными в эксплуатации и транспортировке.
Корпус состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем, предназначенным для установки подвесного мотора. Сверху к корпусу приклеено 2-а фалшьборта. Снизу к корпусу лодки приклеено профилированное внутренними перегородками надувное V-образное дно низкого давления, снабжённое предохранительным клапаном. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. На носу и корме лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. В сложенном состоянии надувная лодка перевозится в одной упаковочной сумке. В комплект входят: алюминиевые весла, помпа, 2 банки, ремонтный комплект, упаковочная сумка. Лодка проста в сборке, может эксплуатироваться под мотором до 15 л.с. Высота транца составляет 381 мм и рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) = 15″ дюймов (381 мм), импортное обозначение длины ноги — «S».
| Длина лодки (см) | 350 |
| Ширина лодки (см) | 177 |
| Вес лодки (кг) | 48 |
| Диаметр борта (см) | 47,5 |
| Кол-во герметичных отсеков | 6 |
| Грузоподъемность (кг) | 650 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Плотность ткани ПВХ борта (г/м2) | 950 |
| Размеры кокпита (см) | 257х82 |
| Мощность мотора (л.с.) | 15 |
| Тип швов | Сварные |
Сообщения не найдены
С этим товаром часто покупают
Связаться